在法国图卢兹看空中客车A380晴空中测试飞行

在价值二亿美元的偌大a380型总装车间,参观者注意到庞然巨物的a380型机滚圆的机壳。据陪同的空中客车公关人员艾玛介绍,首阶段进行测试的飞机共五架,目前已组装完毕用作各种功能测试的有三架,另两架正在组装中,离飞机真正商业运作所定明年首季,还有不到十个月时间,各种测试上在紧张有序中进行。

据介绍,自四月廿七日在图卢兹机场首次试飞以来,a380机已进行飞行、高速测试多种项目。单项测试是如此频繁,按空中客车对该型机的测试总要求,a380机测试总时间是二千一百小时,要经过轻、中、重各种手段及仪器使用测验阶段,因此,测试的一丝不苟和严格,对确保新机的安全和性能保障,是对拥有五千多名工程师的空中客车一项艰巨的挑战。

在图卢兹空中客车集团的礼品小卖部,大型a380机海报和印刷精美的图片画册,成为游客抢购的礼品。另印有a380型机的t恤、背心、风褛和鸭舌帽,更是不少游客的心头好。

a380新机七月中旬刚完成机舱视觉记忆测试(vmu),在接待媒体的会议室内,产品市场董事斯通斯特里特,以近乎油腔滑舌的言调介绍新机近况。他说,空中客车由○一年开始一直在大型机上领先,最新数字是手上持a380机订单一百五十九架,其中客机占一百三十二架、货机占二十七架,涉及航空三大联盟体,共十六个客户,占大型机市场百分之六十二份额。

这位说话速度如机关枪般快的董事列出一系列a380型机的数字,来证明比同型竞争对手机型多三成半客源,多二成九载货量和超过五成的价值;每座位直接营运成本可减少一成半、每吨直接营运成本降低二成等,所有资料与数据显示,a380机是迄今为止国际上最优秀的航空器。

资料显示,待a380机正式投入商业服务,至二○一○年全球将有六十个机场可升降。对中国市场的观察,空中客车认为至少有九个a380机承运人,将在北京、上海、广州和香港四大机场投入服务。目前已知到二○○九年每周有一百五十二班。

公关负责人艾玛对a380客机讲得最形象化。她形容a380机身躯之庞大,在其一千五百七十立方米的空间,可容纳十个壁球场或装填三千五百万个标准乒乓球,这些数字令人对该新飞机有了更进一步了解。

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